ГОСТ 4491-2016 Центры колесные литые железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия (Переиздание)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1
колесный центр: Деталь составного колеса с ободом, дисковой, коробчатой (двухдисковой) или спицевой частью и ступицей. [ГОСТ 11018-2011, статья 3.11] |
3.2
обод колесного центра (обод): Наружная утолщенная часть колесного центра, предназначенная для посадки бандажа. [ГОСТ 11018-2011, статья 3.12] |
3.3 ступица колесного центра: Часть колесного центра с отверстием для установки его на оси колесной пары и выступом (удлиненная ступица) для установки на нем зубчатого колеса (и других деталей).
3.4 механическая обработка: Обработка заготовки колесного центра при помощи механического воздействия с целью придания размеров и параметров шероховатости, предусмотренных конструкторской документацией на механически обработанный колесный центр.
3.5 прозвучиваемость: Проницаемость колесного центра продольными ультразвуковыми волнами со стороны торца механически обработанного обода и ступицы в осевом направлении, оцениваемая через сравнение амплитуды эхо-сигнала от противоположного торца с амплитудой эхо-сигнала от эталонного отражателя в стандартном образце (характеристика структурной неоднородности).
3.6 владелец инфраструктуры: юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру на праве собственности или на ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующего договора.
3.7 заказчик: Предприятие, организация или объединение, по заявке и договору с которым осуществляются разработка, производство и/или поставка колесных центров.
3.8 потребитель: Организация или иное юридическое лицо, приобретающее и/или использующее колесные центры по назначению.
3.9 основная партия: Партия колесных центров одной конструкции, изготовленных из стали одной плавки и прошедших термическую обработку по одному режиму.
3.10 сборная партия: Партия колесных центров одной конструкции, изготовленных из разных плавок одной марки стали и прошедших термическую обработку по одному режиму.